Estação Pindamonhangaba

Edificada em 1922, se localiza no km 0 da ferrovia a 555 metros de altitude em relação ao nível do mar. Antes de passar a receber turistas, funcionou durante vários anos como armazém de cargas.

Parada Mombaça

Localiza no km 6, foi construída em 1957 e está a 541 m de altitude. Tendo recebido muitos escravos oriundos de uma localidade chamada Mombaça no continente africano, a população passou a denominar o local pela origem dos negros, fazendo com a Estrada de Ferro desse o mesmo nome à parada.

Parada Cerâmica

Nome da Olaria local, situa-se no km 8 da linha férrea. Foi construída em 1957 e está a 541 m de altitude. Através de um ramal ferroviário, os tijolos e telhas fabricados na olaria eram facilmente escoados para Pindamonhangaba e Campos do Jordão.

Parada São Miguel

Datada em 1940, se localiza no km 10 da ferrovia. No local um casal alemão tinha um considerável participação no fornecimento de produtos agroperuários aos municípios de Pindamonhangaba e Campos do Jordão.

Parada Agente Hely

Para homenagear um funcionário morte em serviço, a Estrada de Ferro batizou a Parada do km 11 de Agente Hely, que está a 543 m de altitude, em 1953.

Parada São Judas

Para atender aos freis do Colégio local, dr. Cícero Prado, empresário do ramo de papel, fez a doação da referida Parada. Localizado no km 12 da linha férrea, a Parada foi construída em 1957 e está a 548 m de altitude.

Estação Expedicionária

Foi assim batizada em homenagem a Força Expedicionária da revolução de 1932. Construída em 1916, a 552 m de altitude no km 13, a estação também era ponto de escoamento de hortaliças e derivados do leite.

Parada Parque Reino das Águas Claras

Reformada em 1961, se localiza no km 17, a 587 m de altitude. Além da população local atende também os visitantes do Parque Reino das Águas Claras.

Parada Vovó Laurinda

Viúva de um funcionários da Estrada de Ferro, “vovó Laurinda” como era carinhosamente chamada, foi uma das mais antigas moradoras do bairro Piracuama. A Parada construída em 1986 ,está no km 18 a 590 m de altitude.

Parada km 19

Construída em 1960, a 596m, essa parada era muito utilizada pelos banhistas que buscavam pelo Rio Piracuama, até porque a estrada era muito precária na época. Foi de fundamental importância ao alemão Tote Jordão, que a utilizada no escoamento de leite e derivados de sua propriedade, a Fazenda Santa Emília.

Estação Piracuama

No km 17, foi construída em 1916 e está a 604 m de altitude.

Estação Engenheiro Lefréve

km 28, foi construída em 1916 e está a 1.162 m de altitude

Parada Pagé

Nome dos índios que viviam na região. Localizada no km 30, foi construída em 1945 e está a 1.280 m de altitude.

Parada Renópolis

Em homenagem à Colonia Japonesa, a Ferrovia construiu em 1930, a 1317 m de altitude a Parada Renópolis no km 31.

Parada Tanaka

Construída em 1946, a 1567 m de altitude no km 35, a Parada Tanaka é uma homenagem a um dos japoneses mais antigos da região.

Parada Gavião Gonzaga

Luiz Gavião Gonzaga foi um grande proprietário de terras nas proximidades do km 36, onde a ferrovia construiu em 1930, a 1653 m de altitude, a Parada Gavião.

Parada Cacique

Construída em 1916, no km 37 está no ponto mais alto da ferrovia, 1743 m de altitude. É também o ponto culminante ferroviário brasileiro.

Parada Toriba

Construída em 1943 pelo próprio hotel, está a 1729 m de altitude no km 38.

Parada São Cristóvão

Numa referência ao recanto instalado no local, km 38 da linha férrea, a Parada foi construída em 1931, a 1647 m de altitude para desembarque dos choufers.

Parada Divina Providência ou Sanatorinhos

Assim denominava o local para embarque e desembarque das pessoas que se destinavam aos sanatórios do local. Construída em 1944 no km 40, está a 1600 m de altitude.

Parada Fracalanza

Nome de um antigo empresário de São Paulo e dos dos primeiros turistas a fixar residência em Campos do Jordão. A Parada está no km 41, foi construída em 1946 a 1590 m de altitude.

Parada Viola

Homenagem a um antigo operador de automotriz. Localizada no km 42, foi construída em 1960, a 1.589 m de altitude.

Estação Abernéssia

Construída em 1919, recebeu o nome do centro comercial de Campos do Jordão – Vila Abernéssia. Está no km 43 da ferrovia, a 1.586 m de altitude.

Parada Jaguaribe

No km 44, a ferrovia construiu em 1928 uma parada em homenagem ao bairro mais antigo de Campos do Jordão, a 1581 m de altitude.

Parada Grande Hotel

Construída em 1944, na época auge dos cassinos, a parada era palco dos grande jogadores da capital paulista e das demais localidades brasileiras. Está a 1580 m de altitude no km 45.

Parada Damas

Em homenagem ao empreiteiro José Sebastião Damas, foi construída no km 46, em 1939, está a 1578 m do nível do mar.

Estação Emílio Ribas

No ponto final da linha férrea, km47 , a 1573 m de altitude se situa a Estação Emílio Ribas. Edificada em 1924 essa Estação leva o nome do idealizador da Ferrovia, esta localizada no centro turístico da cidade e é onde fica a central de atendimento.